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고양시, 일산 1기 신도시 선도지구 3~4곳 선정 전망
 
의양신문

국토부, 1기 신도시 선도지구 선정계획 발표

주민동의율, 시급성, 파급효과 등 기준제시6월 지자체별 공모추진

- 이동환 시장 신속한 주민맞춤형 재건축 추진에 행정력 집중

▲ 국토부-경기도-1기 신도시-LH 단체장 간담회(2024.5.22.)  © 의양신문

[의양신문=박우식기자]고양특례시(시장 이동환)는 국토부 ‘1기 신도시 선도지구 선정계획따라 일산 1기 신도시 선도지구 3~4곳 선정이 가능할 전망이라고 22밝혔다.

 

이동환 고양특례시장은 22일 서울정부청사에서 개최된 국토부와 1기 신도시지자체장 간담회에 참석했다. 국토부는 이번 간담회에서 ‘1기 신도시 선도지구선정계획을 발표했다.

 

  © 의양신문


고양특례시에 따르면, 국토부는 노후계획도시 지역별 주택재고, 이주주택확보물량 등을 고려하여 연도별 정비사업 선정 기준물량을 제시했다. 여기에 1~2개 구역을 추가 선정 할 수 있도록 지자체에 자율성을 부여했으며, 추가물량은 기준물량의 50% 이내를 원칙으로 했다.

 

일산신도시 선도지구의 경우 2024년 기준물량은 6,000호이며 여기에 추가물량 3,000호를 더하면, 총 정비물량은 최대 9,000호가 될 전망이다. 4개단지를 통합한 1개 구역이 대략 2~3천호 정도 규모인 점을 감안하면 3~4곳의 선도지구 선정이 가능하다는 설명이다.

 

  © 의양신문


선도지구는 노후계획도시 특별법에 따라 특별정비예정구역 중에서 정비 활성화를 위해 우선 지정되는 구역이다. 고양특례시는 오는 6월 국토부가제시한 선도지구 선정 기준, 동의서 양식 및 동의서 징구방식 등 선도지구 표준지침을 바탕으로 공모지침을 확정하고 선도지구 공모를 시행할 예정이다.

 

이후 11월까지 국토부에서 제시하는 표준 평가기준 주민동의율, 정주환경 개선 시급성(단지별 세대당 주차대수), 정비사업 추진 파급효과(통합정비참여 주택단지수, 통합정비 참여 세대수) 등 정량적 평가를 통해선도지구 대상단지를 선정할 계획이다.

 

▲ 핵심공약정책 현장점검으로 일산 노후아파트 단지를 방문한 이동환 고양특례시장(2024.4.12.)  © 의양신문


선도지구 선정은 사업유형(주거단지형, 역세권형) 및 주택유형(연립, 아파트,주상복합 등)에 관계없이 단일기준에 따라 고득점 순으로 선정하되, 특정 유형의 쏠림이 발생하지 않도록 지자체가 유형별로 안배할 수 있도록 규정했다.

 

시는 그동안 노후계획도시 재건축 사전컨설팅 용역을 지원하며 재건축추진을 희망하는 단지들이 사업초기에 합리적인 의사결정을 할 수 있도록기초조사, 사업타당성 분석 등을 지원해 왔다. 또한 재건축 추진방향 설명회를통해 주민들과 소통하는 시간을 갖기도 했다.

 

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이동환 고양특례시장은 그동안 1기 신도시인 일산신도시 재건축을 위해국토부 기본방침 마련에 발맞춰 노후계획도시정비기본계획 수립을 진행하고, 지역특성에 맞는 법적 여건을 마련하기 위해 노력해왔다. 앞으로도 선도지구 선정 등 주민들의 열망에 부응하도록 신속한 주민맞춤형재건축 추진에 행정력을 집중하겠다고 밝혔다.


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기사입력: 2024/05/22 [15:19]  최종편집: ⓒ 의양신문
 
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